四、新闻热线——吉利BMBS打造不怕炸胎的汽车
    随着气温的升高，高速公路上爆胎的情况越来越多，据浙江省台州高速交警透露，入夏以来其管辖路段每天的爆胎事故都在10起以上，最多的时候甚至达到20多起。据不完全统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。实验数据表明，时速160公里状态下发生的爆胎事故，事故死亡率100%。来自高速交警监控数据显示，现在高速公路超速现象非常严重，尤其在炎热的夏季，很多车辆实际行驶速度都在140公里每小时，高速公路存在严重的安全隐患。
    来自交警部门的信息显示，天气炎热，高速公路地面温度急剧上升，爆胎事故主要集中在中午及前半夜发生。交警部门提示，中午是一天内最热的，轮胎在高速行驶状态下胎内气压上升，爆胎发生概率加大；此外，前半夜爆胎增多的原因就是温度下降以后，高速道路上车流量加大，道路异物增多，高速行驶状态下轮胎与异物接触后很容易引起爆胎。
    据了解，目前，国内外汽车制造商在解决爆胎安全问题的技术上，只有少数几个厂家在这方面有专门的研究，比如采用特别加厚的轮胎内壁和安装在轮毂的电子警报系统向行驶者发出预警等，这些技术虽然都对车辆爆胎问题起到一定的预防和预警作用，但都不能彻底解决爆胎后的车辆控制问题，使爆胎成为车辆安全的最大隐患。
    吉利最新推出的BMBS技术即爆胎监测与安全控制系统，集主动预警的轮胎气压监测和被动安全的自动控制综合系统于一身，彻底解决了汽车爆胎问题。在车辆正常行驶状态下，系统会监测车辆行驶状态尤其是胎压变化情况，出现胎压失衡等情况，系统会自动报警。当车辆发生爆胎事故时，系统会在极短的时间内自动接管车辆控制，将车速从高速状态迅速降到低速状态，从而实现不怕轮胎爆炸的目标。
    据介绍，吉利BMBS系统最大的亮点就在于人工智能控制，调查显示，一般人在遇到爆胎事故时第一反应就是猛踩刹车，但是爆胎后急刹车是酿成爆胎惨剧的最主要原因。而一个没有经过专门训练的驾驶员，在爆胎发生的瞬间几乎不可能做出正确的判断。吉利BMBS系统就是在爆胎发生的瞬间启动，接替驾驶员对车辆进行自动操控，当系统将车速降到安全车速的时候，驾驶员才能重新获得对车辆的操控权。
    目前，吉利BMBS系统已经研发成功并将正式投入市场。

二、新闻热线——吉利熊猫销售网络发出“全国征集令”
    近日，美国大片《功夫熊猫》在全球热映，掀起新一轮“熊猫热”。巧合的是，准备在今年上市的系列车型中，也有一款车型叫熊猫。这便是被业界关注的“吉利熊猫”。从4月北京车展亮相后，吉利熊猫便悄然无声。最近，有关吉利熊猫的最新动态出现在吉利汽车的官方网站上，一条面向全国经销商，征集吉利熊猫经销商的《通知》在吉利原有经销商队伍中引起强烈反响。
    已经拥有300多家销售网点，为什么还要面向全国发出“征集令”？成为吉利熊猫的经销商，门槛有多高？

    面对记者的提问，吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良说，从发出《关于雄鹰品牌熊猫系列产品招商的通知》至今，短短几天就接到了大量经销商朋友的咨询，其中有不少是销售其他品牌的，行业内的关注度超过了我们的预期。甚至有人和我开玩笑地说，这个《通知》有可能引发一场小规模的经销商行业洗牌。
    为什么要面向全行业发起招商？刘金良说，这不是说吉利不信任自己的经销商队伍。事实上，经过10年的磨砺，吉利的老经销商队伍越来越成熟，此次熊猫的渠道建设，我们会充分尊重每一个老经销商的意愿，并全力支持他们申请熊猫的销售权。但是，之所以还要面向全行业征集，是因为吉利发展的需要。
    他说，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，吉利汽车取得了快速发展，尤其是近年来吉利推行的战略转型，已经让吉利“脱胎换骨”。熊猫汽车是吉利战略转型后的第一款全新车型，也是第一款悬挂吉利面向全球征集的新车标，并标志着一个全新品牌“吉利雄鹰”诞生的车型。一定程度上说，吉利熊猫是“新吉利”的开始，是“吉利雄鹰”系列车型登上舞台的开始，是吉利汽车多年积累沉淀，厚积薄发的开始。吉利愿意将自己的成就与全行业的经销商朋友共享，广招贤能，构建更有战斗力的渠道网络，做强民族汽车工业。刘金良说，此次招商将本着“公平、公正、开放、透明”的原则进行，也是吉利汽车完善自身建设，战略全面转型的一部分。
    随着吉利汽车的发展，今后每年都会有新的产品加入雄鹰品牌系列。这意味着，这个全新构建的渠道网络所承载的不仅仅是熊猫一款车型，而是一系列更有市场竞争力的车型。刘金良说，他们注意到，目前有不少经销商基础设备非常优异，而且团队素质也很高，但由于所经营的产品缺乏足够的市场竞争力，日子不好过，甚至出现亏损，他希望这些经销商能加入“吉利雄鹰”的网络，与吉利汽车共创奇迹。
    对于门槛问题，刘金良介绍说，基本的条件是拥有独立企业法人单位，能组建单独的营销团队，拥有一定资金实力和一定融资能力，并对店面也有要求。他强调说，要成为熊猫的经销商，除了硬性条件之外，更被看重的是经营理念和能力。“在资金上，我们不会过于苛求，熊猫的经销店可以是4S，也可以是3S、2S，可以小但一定要精，要有特色，要有创新精神，要有好的经营理念。举例来说，很多卖车的老板习惯坐在办公室里指挥，我更愿意看到销售熊猫的老板能站在店里卖车，我希望销售熊猫的团队有热情，有活力，能与熊猫的产品理念合拍。”刘金良说。
    吉利熊猫的“功夫”有多高？“主角”还未登场，“戏台”搭建已经备受关注，好戏还在后面……